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展望2019航空互联网

作者 | 谢鹰

转自 | 老鹰漫谈

无比艰难和喧嚣的2018年过去了,民航资源网专访了一些业内专家学者,有幸被专访,问及如下六个问题,老鹰逐一做了简要回答,希冀能对航空互联网的2019做一下展望!

一、2019年,哪些技术预计会成为航空业的优先事项?

1、IT云化,数据打通,互联网+,空中WIFI

2、机场值机候机智能化,乘机码、人脸识别、自助服务更广泛应用;

3、机场商圈,航空积分深度挖掘?

4、借助空中WIFI,打通航前、航中、航后数据

5、借助高铁WIFI、空中WIFI,空铁联运变得越来越现实

二、航空业对新技术的应用往往落后于旅客需求,在新的一年里,航空业应如何改进?

1、值机、安检、候机环节乘机码、人脸识别、大数据等互联网+应用

2、空中WIFI有效解决空中娱乐内容缺乏问题

3、热闹了多年的空中WIFI需要扎实推进

4、互联网与空中WIFI的联动,大数据延伸,互联网强者布局空中WIFI

5、空中WIFI生态链逐步形成,各种天地互联技术陆续成熟

三、许多互联网科技巨头开始将触角伸进航空业,比如谷歌、亚马逊,如何看待它们给航空业带来的冲击和挑战?

1、互联网不是洪水猛兽,进入下半场,产业互联网成为大家角逐主战场

2、互联网并不是万能的,风口过后,互联网工具属性凸显,各行各业在利用互联网工具在提质增效,产业互联网时代,传统行业并未因为互联网科技巨头加入而消亡,反而借助互联网科技巨头提供互联网化工具手段,完成互联网化华丽转身,实现1+1>2

3、空中WIFI作为移动互联网的最后一块拼图,将吸引更多的互联网企业投入,但主人仍然是航空公司,互联网科技巨头通过2B服务,助力航空公司服务转型升级。

四、2019年,对于机上WiFi服务发展,您有何看法和展望?

1、人民对美好生活的向往,促使机上WIFI必将爆发,虽然各种天地互联技术方兴未艾,技术路径选择众说纷纭,技术升级的步伐不会停歇,这不应成为机上WIFI项目瓶颈,航空公司更多的应该从乘客体验出发,将机上WIFI与践行真情服务能力提升挂钩,窄体机优先解决娱乐内容匮乏,乘客无所事事的问题,宽体机在拥有空中娱乐系统基础上,优先解决长期失联的焦虑,通过机上WIFI运营切实把空中服务品质提升上去。

2、在机上WIFI运营上,秉承开放的心态,引入移动互联网的成功者,通过合作运营模式,在提升服务品质的同时,探索打开辅营收入大门,从简单位移服务向综合航旅服务转型。

3、机上WIFI既不是传统娱乐系统那样,属于纯成本中心,也很难简单通过第三方承揽,成为一个纯利润中心;

4、机上WIFI是航空公司未来提升服务和打开辅营收入大门的基础设施,现阶段尚没有成熟的商业模式可以借鉴,但航空公司自主或者合作建设基础设施,秉承开放合作心态,必将能够复制移动互联网巨大成功。

5、老鹰认为,航空互联网属于产业互联网范畴,主人是航空公司,其他相关方均为助力者,航空互联网涉及产业链角色复杂,只有产业链各角色协同发展,未来才有希望,一家通吃的局面在航空互联网的实践中很难出现,航空互联网是地面移动互联网发展的一个特殊场景而已,很难再诞生一个平台型的互联网企业,反而有可能成为地面平台型互联网企业延伸服务的一个窗口,航空公司也能通过航空互联网的实践,插上互联网+的翅膀,完成服务升级和转型。

五、越来越多的航空公司开始提供机上WiFi服务,您觉得如何抓住机会,帮助航司从中获取更多收益?

1、机上WIFI首先是服务品质提升的基础平台,航空公司是践行的主体,由于机上WIFI具有移动互联网的属性,航空公司应该秉承开放合作心态,与地面成功的互联网科技巨头合作,通过互联网的工具化手段,在服务提升过程中,同步探索打开辅营收益大门,从简单从事位移服务向提供综合一揽子航旅服务转型升级。

2、2018年市场纷繁复杂,雷声大雨点小,一方面产业链各角色在寻找自己的定位,另一方面资本也在物色未来之星的标的物,随着技术演进路线的逐步清晰,随着人民需求的日益迫切,越来越多的航空公司开始务实起来,越来越多的产业链同仁开始务实起来,产业链协同氛围越来越浓,各个角色陆续找准了定位

3、相信2019年机上WIFI必将迎来爆发之年,航空公司将作为建设主体,在践行真情服务提升品牌同时,开放合作打开机上辅营收入大门。

六、WiFi产业链上利益相关者应如何合作,共同推动WiFi服务发展与成熟?

1、WIFI产业链很长,从航空电子制造行业,卫星设备集成商、IT软件,卫星运营商、通信运营商,系统集成商、内容运营商,广告运营商,增值业务运营商等多个角色,航空公司内部也涉及诸多部门,是一个跨部门协同的项目。

2、中国特有的国情,注定很难出现国外一家通吃的局面。

1)通信运营必须有基础运营商牌照

2)航空公司对WIFI都寄予厚望,无论自主建设,还是第三方建设,对客均不会允许第三方品牌展露

3)国内航空电子制造业尚处于起步阶段,远没有国外产业环境成熟

4)国内移动互联网相比国外更成功,基本都依靠轻资产运作成功的

5)国内同质竞争非常激烈,不聚焦核心竞争力,难形成差异化优势

3、产业链协同,国内航空电子制造业利用国产替代的大好时机,利用航空互联网这个国内有可能逆袭的场景,航空电子制造业聚焦产品,把产品打磨好;运营商利用强大的网络运营能力,降低网络链路成本,无论是高通量卫星,还是ATG建设;互联网企业聚焦移动互联网成功经验,打通移动互联网与空中WIFI数据,聚焦把内容做好,把增值业务做起来;航空公司聚焦服务品质提升,利用空中WIFI提升服务效果,开放合作打开辅营收益大门!产业链各环节只有做到目标一致、风险共担、利益共享!2019我们一定能在航空互联网再造一个成功典范!我们的飞行生活将更美好!!!